Toyota Fortuner nhập khẩu đã ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 981 triệu đồng (Fortuner máy dầu 981 triệu ; Fortuner máy xăng một cầu 1,149 tỷ ; Fortuner máy xăng hai cầu 1,308 tỷ)
Trong khi đó, Hyundai SantaFe đang giành được sự quan tâm đặc biệt của nhiều người, với 4 phiên bản, mức giá bán từ 1,08 -1,275 tỉ đồng, mẫu xe này chắc chắn sẽ cạnh tranh trực tiếp với đại diện của Toyota khi ra mắt.
Vận hành: Động cơ dung tích nhỏ mạnh hơn dung tích lớn?
Cả 2 mẫu xe đều sở hữu cả động cơ xăng và diesel, mang đến sự lựa chọn đa dạng hơn cho người mua song tất cả các khối động cơ của Fortuner sẽ có dung tích lớn hơn các cỗ máy cùng loại được lắp đặt dưới nắp capo SantaFe. Ngoài ra, năm 2018 Toyota Việt Nam còn ra mắt thêm phiên bản Fortuner máy dầu số tự động nhằm mang đến cho khách hàng sự lựa chọn đa dạng hơn.
Câu hỏi đặt ra là: dung tích lớn hơn có vận hành vượt trội không? Và câu trả lời là “Không”! Toyota thiết kế các cỗ máy hướng đến sự bền bỉ trong khi Hyundai quyết tâm thu hút khách hàng bằng cảm giác lái mạnh mẽ. Sự chênh lệch về thông số là rất đáng kể.
Theo thông tin từ các trang web nước ngoài, Toyota Fortuner máy dầu số sàn dung tích 2.4 lít tạo ra công suất 148 mã lực và momen xoắn 400 Nm; bản Diesel 2.8 lít là 175 mã lực, 450 Nm; còn động cơ xăng dung tích 2.7 lít sẽ sản sinh 165 mã lực và 245 Nm.
Trong khi đó, SantaFe bản máy xăng dung tích 2.4 lít thấp hơn nhưng có mức công suất 174 mã lực, momen xoắn 226 Nm dễ dàng đánh bật mẫu Fortuner cùng loại, phiên bản diesel 2.2 lít còn cho thông số “khủng” hơn: công suất cực đại 195 mã lực và momen xoắn tối đa 436 Nm, chẳng kém cạnh gì mẫu 2.8 lít của Fortuner mới.
Cả 2 mẫu xe đều trang bị hộp số tự động 6 cấp mượt mà, ga tự động Cruise control tiện lợi với bộ phanh đĩa cho cả 4 bánh. Trong khi Fortuner tích hợp lẫy chuyển số nhằm mang đến cảm giác chủ động cho người lái thì SantaFe cung cấp 3 chế độ lái để đa dạng trải nghiệm.
Tuy nhiên, nếu nói về một chiếc SUV, việc thiếu hỗ trợ thiết kế truyền động 4 bánh (2 cầu) đã làm SantaFe phần nào kém hấp dẫn hơn Fortuner, đặc biệt là với những người sắm SUV để chạy việt dã, offroad cảm giác mạnh.
Cùng với đó, việc Fortuner sử dụng khung gầm xe bán tải Hilux cứng cáp, với góc thoát lớn và bộ lazang cỡ lớn 18 inch với lốp 265/60R18 có mặt tiếp xúc rộng, bám đường tốt hơn, giúp xe vượt địa hình dễ dàng là điểm cốt lõi làm nên sức hút của xe. SantaFe thiết kế treo trước MacPherson và treo sau liên kết đa điểm, vành đúc 18 inch cỡ lớn song lốp mỏng, chỉ 235/60R18, gầm cũng chỉ cao 185mm, thích hợp chạy dạo phố và mặt đường gồ ghề nhẹ.
Ngoại thất: chọn Fortuner hầm hố hay SantaFe sắc sảo
Dựa vào thông số kích thước được công bố có thể thấy rằng Fortuner 2022 sẽ sở hữu dáng xe phong cách SUV truyền thống, rộng rãi với chiều dài và chiều cao được mở rộng (4795 x 1855 x 1835 mm) còn SantaFe mang cảm giác bề thế khi chiều rộng chiếm ưu thế (4690 x 1880 x 1680 mm)
Đầu xe Fortuner mới vừa thanh lịch, sang trọng vừa mạnh mẽ, thể thao. Cụ thể là cụm đèn trước mỏng, vuốt dài về hai bên gợi hình đôi cánh tinh tế, trong khi các đường viền crom xẻ dọc ở lưới tản nhiệt và hốc đèn sương mù có vai trò tạo điểm nhấn hầm hố mẫu SUV Toyota. Không trung niên như Hilux, Fortuner đã được “trẻ hóa” để hướng đến đối tượng mới.
SantaFe không sở hữu nhiều đường dập nổi cơ bắp mà tạo điểm nhấn thiết kế bằng cụm đèn trước hình tứ giác, hốc đèn sương mù ngũ giác và lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn. Hông xe nổi bật với những đường gân xé gió và lazang 18 inch 5 chấu kép khỏe khoắn. Cản sau với ống xả bọc crom sang trọng cũng làm tôn dáng vẻ thể thao cho xe. Là mẫy xe đến từ Hàn Quốc, SantaFe khó lòng cạnh tranh với Fortuner về thương hiệu, do đó Hyundai đã nỗ lực chinh phục khách hàng bằng các trang bị hiện đại Top-end cho mẫu xe của mình.
Cụ thể, SantaFe sở hữu đèn pha HID điều khiển tự động, tích hợp rửa đèn pha, hỗ trợ góc lái, có đèn hậu LED, đèn phanh trên cao, đèn sương mù. Gương chiếu hậu ngoài khả năng chỉnh/ gập, báo rẽ còn có sấy gương và soi bậc lên xuống. Gạt mưa có cảm biến và cốp mở điện cũng là những tính năng phụ đáng chú ý.
Trong khi đó, với những trang bị mới, Fortuner đã có thể cạnh tranh sòng phẳng với đối thủ, từ đèn trước LED dạng thấu kính, điều khiển đèn tự động, tự động điều chỉnh góc chiếu cũng như đèn báo phanh trên cao và đèn sương mù trước, đèn hậu dạng LED, chưa kể đến 2 thanh baga trên nóc cho chất việt dã đậm nét hơn.
Nội thất: Fortuner mới sẽ không có cửa sổ trời
Xe Fortuner tiếp tục trung thành với thiết kế trung tính hướng đến nhiều đối tượng. Táp-lô bố cục theo dạng chữ T nhằm làm nổi bật bảng điều khiển trung tâm. Ngoài ra, những đường bo tròn tạo sự thân thiện và độ “mềm” hơn cho nội thất.
Nội thất SantaFe đem đến cho người ta cảm giác mãnh liệt và dễ choáng ngợp hơn, tô đậm vẻ độc tôn với lối thiết kế chữ V (hay đôi cánh) đối xứng hoàn hảo từ táp-lô cho đến tay lái, cũng như sự biến hóa màu nội thất nhiều sắc độ góp phần làm tăng thêm trải nghiệm tinh tế và sang trọng của cabin.
Với mức trang bị ngang ngửa nhau, khó có thể nói Fortuner hay SantaFe hiện đại hơn. Cả 2 mẫu xe đều sở hữu tay lái bọc da, tích hợp nút điều khiển, gương chiếu hậu 2 chế độ, cụm đồng hồ cao cấp, màn hình hiển thị đa thông tin cũng như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.
Các tiện nghi như điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau, dàn âm thanh DVD 6 loa, kết nối Bluetooth, màn hình hiển thị cỡ lớn, ghế bọc da, chỉnh điện, cửa sổ chỉnh điện, chống kẹt… cũng là cuộc so kè bất phân tranh.
Nếu SantaFe 2022 có điểm nào được đánh giá cao hơn Fortuner thì đó chính là cửa sổ trời toàn cảnh Panorama hiện đại, tạo không gian mở và sang trọng cho nội thất xe, một xu thế đang được nhiều hãng theo đuổi.
Có lẽ sự bảo thủ không cho phép Toyota làm điều này, hoặc có lẽ điều đó nhằm tạo sự khác biệt khi hầu hết nói “Có” với trang bị này thì hãng xe Nhật kiên quyết nói “Không”.
An toàn: Không hề kém cạnh
Cả 2 mẫu xe đều được trang bị các tính năng an toàn từ cơ bản (chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn và phân phối lực phanh điện tử) cho đến cao cấp như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi động ngang dốc, hỗ trợ thả dốc, kiểm soát độ rung lắc và cảm biến đỗ xe sau.
Sự khác biệt đôi chút nằm ở túi khí. Fortuner chiếm ưu thế khi có tối đa 7 túi khí còn phiên bản cao cấp của Santafe cũng chỉ có 6 túi khí. Ngược lại, mẫu xe Hàn sẽ có camera lùi và khóa cửa theo tốc độ trong khi bản Fortuner sắp trình làng tại Việt Nam vẫn chưa có thông tin chính thức về các tính năng này.
